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海报新闻记者从交通运输部获悉,12月26日,20万吨级集装箱船“中海环球”轮自条帚门口外1号灯浮附近启航,经新扩建的条帚门航道,安全靠泊梅山港区,标志着宁波舟山港核心港区第二条30万吨级深水主通道——条帚门航道正式进入实质性运行阶段。宁波舟山港由此成为我国首个核心港区具备超大型船舶进出港“双通道”的港口,通航能力实现量级跃升。
图片来源:交通运输部
据介绍,条帚门航道扩建工程位于六横岛与虾峙岛之间海域,是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一。工程在原15万吨级航道基础上延伸扩建,总通航里程提升至48公里,按满足30万吨级油船乘潮通航、20万吨级集装箱船全潮通航标准设计。
该航道投运后,将缓解虾峙门航道单一主通道通航压力,完善宁波舟山港海上集疏运体系,显著提升核心港区超大型船舶通行效率,为世界一流强港建设提供硬核支撑。据测算,仅船舶大型化带来的运输成本节约与组织优化,年经济效益可超2.3亿元。
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